博世汽车电子热管理实验室有哪些新变化

在全球汽车市场不断追求高效敏捷的博世趋势下，对于支持功率元器件热测试的汽车实验室而言，同样需要不断升级，电热强化团队能力，管理以满足市场需求并提升竞争力。实验室

2023年9月，新变博世汽车电子中国区成立热管理实验室，博世通过提供热阻测试、汽车功率循环、电热高精度热仿真模型标定等服务，管理为博世汽车与智能交通技术 (BBM) 中国区提供功率元器件的实验室热管理检测和解决方案。

过去一年多来，新变实验室不仅为客户及伙伴事业部提供了数百次测试及优化方案，博世还不断升级能力，汽车确保产品可靠性，电热并提升测试效率，为市场抢占先机提供有力支持。

打通产线，助力本地化生产

随着本地化战略的持续推进，越来越多的产品在中国实现自主生产，碳化硅功率模块便是其中之一。

2024 年底，由 ME-CN 自主生产的碳化硅功率模块正式量产，并在苏州五厂建立了欧洲以外首个碳化硅功率模块生产基地。在这其中，热管理实验室承担了功率模块的热阻测试及验证任务，为产品的顺利量产提供了有力支撑。

本地化项目的紧迫性，使测试任务尤为关键。生产部门提出测试需求，并希望能够将功率模块样品的测试数据的交付时间缩短一半以上。

面对这一挑战，实验室团队迅速优化测试方案，充分借鉴以往积累起的测试经验，在确保数据精准可靠的同时，大幅提升测试效率，为产品快速推向市场争取宝贵时间。

此次项目不仅是对产品质量的严格验证，更促成了研发实验室与产线之间的深度协同。过去，实验室的工作重心主要聚焦于研发产品测试，与产线的联系较少。而在本地化项目推进过程中，实验室与产线紧密配合，从样品抽检、质量验证到不良分析，逐步建立起贯通研发、生产与质量管理的高效协作体系。

精准测试，助力国产元器件可靠应用

随着国产元器件的应用需求不断增长，客户需要对不同厂商的产品进行性能稳定性及热表现的评估，以确保产品的可靠性和一致性。

针对这一需求，热管理实验室完成了多轮样品的本地化电子元器件测试。团队针对不同厂商、不同型号及不同生产批次的元器件，系统性地开展了热阻测试及热性能表现的横向、纵向对比分析，并提供了一整套详尽的数据分析。这些数据帮助客户清晰了解各供应商产品的性能差异，以及对比本地化与原供应商元器件的热性能表现。

此外，在该项目中，实验室还成功打通了实验与仿真。工程师可以通过实验测试获取热模型数据，并基于这些数据标定仿真模型，使其能够准确模拟ECU产品级别的热性能表现，供可靠性和系统工程师参考，使客户能够全面评估本地化元器件在整机中的实际表现。

这一项目涉及多批次、多型号的元器件测试，累计测试时间超过 3个月。实验室凭借精准可靠的数据支持，为客户的决策提供了有力保障。

在元器件的标定与测试能力建立完成之后，热管理实验室又迈出了创新的一步——开发了全新的测试功能：借助已标定的元器件，来测量实验室原本难以直接测试的底板、盖板等非发热部件。

传统测试手段主要聚焦于芯片、模块等具备主动发热能力的器件，而这项新功能则通过“间接测量”突破了这一限制。目前，这一方法已在项目中成功应用，并具备向更多产品平台拓展的潜力，这进一步拓宽了热管理实验室的测试边界，为产品设计与热优化提供了更全面的数据支撑。

未来，实验室将持续深化与产线及客户的协同合作，不断优化测试能力与数据分析体系，为国产化进程提供更高效、更精准的技术支撑。同时，通过持续积累经验与提升本地验证能力，助力更多高性能产品顺利落地，为客户创造更大价值，推动本地生产体系向更高质量、更强韧性的方向发展。

(责任编辑：休闲)